Cette initiative vise \u00e0 d\u00e9velopper, pour les Piper Archer d\u00e9j\u00e0 en service, une trousse de conversion qui sera approuv\u00e9e par Transports Canada et la FAA, ainsi qu\u2019\u00e0 mettre en march\u00e9 une version \u00e9lectrique de cet appareil.<\/p>\n
C\u2019est le Centre technologique en a\u00e9rospatiale qui, de concert avec l\u2019\u00c9NA, contribuera strat\u00e9giquement au changement du syst\u00e8me de propulsion \u00e9lectrique de l\u2019avion de test. Cette op\u00e9ration sera effectu\u00e9e par son \u00e9quipe de recherche sp\u00e9cialis\u00e9e en d\u00e9veloppement et int\u00e9gration des syst\u00e8mes a\u00e9ronautiques qui pourra ainsi documenter le processus et mieux comprendre les d\u00e9fis et les enjeux.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Des enseignants de l\u2019\u00c9cole nationale d\u2019a\u00e9rotechnique, notamment les experts en propulseurs, assisteront l\u2019\u00e9quipe de recherche du CTA. Ils d\u00e9velopperont ainsi une meilleure connaissance de la motorisation \u00e9lectrique et des enjeux li\u00e9s au remplacement des moteurs thermiques \u00e0 pistons par des moteurs \u00e9lectriques. Les professeurs pourront int\u00e9grer ces savoirs \u00e0 leur enseignement, formant ainsi une rel\u00e8ve de techniciens capables de travailler sur les moteurs les plus \u00e9cologiques\u00a0\u00bb, a estim\u00e9 Pascal D\u00e9silets, directeur de l\u2019\u00c9NA.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Ce projet-phare servira de vitrine technologique qui aura des retomb\u00e9es directes sur tout l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me de R&D et de formation en a\u00e9ronautique au Qu\u00e9bec. Il servira de tremplin pour d\u00e9velopper une expertise de classe mondiale dans le domaine de l\u2019\u00e9lectrification de l\u2019aviation\u00a0\u00bb, a affirm\u00e9 Francis Archambault, directeur g\u00e9n\u00e9ral du Centre technologique en a\u00e9rospatiale.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Nous sommes heureux de collaborer avec le CTA et l\u2019\u00c9NA, deux institutions de calibre mondial qui appuieront le programme de modification des avions \u00e9lectriques de CAE et contribueront, avec leur solide expertise, \u00e0 fa\u00e7onner l\u2019avenir de l\u2019aviation durable\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Marc St-Hilaire, vice-pr\u00e9sident, Technologie et Innovation, CAE.<\/p>\n
Le Centre technologique en a\u00e9rospatiale profitera de l\u2019occasion pour enrichir le savoir sur les syst\u00e8mes de propulsion \u00e9lectrique et poursuivra par la suite la recherche et d\u00e9veloppement dans ce domaine crucial. De plus, l\u2019\u00c9NA pourra pour sa part former des techniciens capables de travailler sur ces nouveaux moteurs et offrir une formation d\u2019appoint aux techniciens d\u00e9j\u00e0 sur le march\u00e9 du travail.<\/p>\n
Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019expertise qui sera d\u00e9velopp\u00e9e par le Centre technologique en a\u00e9rospatiale et l\u2019\u00c9cole nationale d\u2019a\u00e9rotechnique, le Qu\u00e9bec pourra enclencher plus rapidement un virage vert en mati\u00e8re de motorisation en a\u00e9ronautique et jouer un r\u00f4le de leader mondial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le CTA et l’\u00c9NA contribueront \u00e0 la r\u00e9alisation du projet de conversion d\u2019appareils en avions \u00e9lectriques men\u00e9 par l\u2019entreprise de haute technologie et leader mondial en formation de pilotes, CAE,…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":693,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"service":[21],"class_list":{"0":"post-450","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualites","8":"service-robotisation-et-automatisation"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aerocta.ca\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aerocta.ca\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aerocta.ca\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aerocta.ca\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aerocta.ca\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=450"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aerocta.ca\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/450\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":451,"href":"https:\/\/aerocta.ca\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/450\/revisions\/451"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aerocta.ca\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aerocta.ca\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aerocta.ca\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aerocta.ca\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=450"},{"taxonomy":"service","embeddable":true,"href":"https:\/\/aerocta.ca\/en\/wp-json\/wp\/v2\/service?post=450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}